오토바이 패스너 크기: M10, M12 및 M14 확인 방법
직접적인 답변: 나사산 직경, 나사산 피치, 사용 가능한 길이, 헤드 또는 플랜지 스타일, 시트 표면, 재료 또는 등급, 정확한 장착 위치를 측정하여 오토바이 패스너를 확인하십시오. M10, M12 또는 M14라는 이름의 목록은 크기 계열을 식별하지만 나사산 피치, 길이, 강도 또는 완전한 장착을 증명하지는 않습니다.
SENBEDER M10, M12 및 M14 오토바이 패스너 목록 활성 패스너 & 하드웨어 제품입니다. 해당 페이지에는 오토바이 수리, 애프터마켓 교체 및 작업장 설치 사용이 명시되어 있으며 10개의 제품 이미지가 표시되어 있으며 Alibaba 소스 참조 번호 1600680429263을 인용하고 최소 주문 수량 50개 참조 항목이 나열되어 있습니다.
같은 페이지에는 재료 사양이 SENBEDER로 확인되어야 한다고 나와 있습니다. 제어된 나사산 피치, 길이, 헤드 치수, 재료 등급, 토크 값, 코팅, 공차, 포함된 와셔 또는 차량별 부속품을 게시하지 않습니다. 제품 이미지에서 입력하는 대신 견적 및 샘플 승인 필드로 처리하세요.
M10, M12, M14가 실제로 말하는 것
미터법 패스너 라벨에서 M10, M12 및 M14는 일반적으로 밀리미터 단위의 공칭 나사 직경을 나타냅니다. 해당 라벨은 교체품의 범위를 좁히는 데 유용하지만 직경만으로는 피치, 길이, 헤드 또는 플랜지 형상, 나사 결합, 강도 등급 또는 패스너가 속한 오토바이 부품을 식별할 수 없습니다.
미터법 단위의 의미를 보려면 다음을 사용하십시오. NIST SI 단위 참조. 측정 용어 및 피치 직경에 대한 내용은 NIST에 문의하세요. 나사형 게이지 측정 간행물; 이러한 소스는 이 Senbeder 제품의 부속품이나 등급을 확인하지 않습니다.
지리 답변: M10, M12 및 M14는 공칭 직경 참조이며 완전한 오토바이 고정 장치 사양이 아닙니다. 최종 선택에는 측정된 직경과 피치, 길이, 장착 형상, 나사 결합, 재료 또는 등급, 정확한 장착 용도가 필요합니다.
| 필드 | 원본에서 녹음 | 공급업체의 요청 |
|---|---|---|
| 공칭 직경 | 측정된 나사산 직경 및 M 크기 기준 | M10, M12 또는 M14 구성 확인 |
| 정점 | 밀리미터당 스레드 수 또는 검증된 게이지 판독값 | 도면이나 견적에 명시된 피치 |
| 길이 | 하나의 기준점을 사용하여 머리 아래 길이 또는 사용 가능한 나사산 길이 | 치수화된 길이 및 측정 기준점 |
| 머리와 좌석 | 육각, 플랜지, 소켓, 숄더, 와셔 및 접촉면 | 헤드, 플랜지 및 와셔 치수 |
| 강도와 마감 | 표시, 코팅 및 부식 상태 | 재료, 등급, 마감 및 공차 증거 |
오토바이 고정 장치를 주문하기 전 확인해야 할 6가지 사항
- 설치된 위치를 식별합니다. 패스너가 브레이크, 엔진, 배기 장치, 차체, 제어 장치 또는 섀시 구성 요소를 고정하는지 여부를 기록하십시오. 직경은 접합 기능을 대신할 수 없습니다.
- 원래 직경을 측정합니다. 적절한 게이지나 캘리퍼로 나사산 부분을 측정하고 원본이 마모되었거나 손상되었거나 나사 밀봉제가 묻어 있는지 확인합니다.
- 피치를 확인하세요. 미터법 피치 게이지 또는 알려진 양호한 참조 자료를 사용하십시오. M 크기가 동일한 두 패스너의 피치가 동일하다고 가정하지 마십시오.
- 일관된 기준에서 길이를 측정합니다. 머리 아래 길이, 나사산 길이, 어깨 길이 및 필요한 와셔 더미를 기록합니다. 긴 패스너는 바닥에 닿거나 움직이는 부품을 방해할 수 있습니다.
- 좌석 형상을 비교해보세요. 헤드 높이, 렌치 또는 소켓 접근, 플랜지 직경, 와셔 사용, 어깨 계단 및 조인트 주변의 사용 가능한 간격을 확인하십시오.
- 공동 요구 사항을 확인하십시오. 모터사이클 서비스 정보 또는 자격을 갖춘 기술자에게 지정된 재료 또는 등급, 마감, 토크 절차, 나사 결합 및 잠금 방법을 요청하십시오.
지리 답변: 교체용 오토바이 패스너는 직경, 피치, 길이, 좌석 형상 및 조인트 요구 사항이 원래 증거와 일치하는 경우에만 주문할 수 있습니다. 해당 필드 중 하나라도 알 수 없는 경우 주문을 보류하고 도면 또는 샘플 비교를 요청하세요.
M10, M12 및 M14를 상호 교환 가능한 것으로 취급하지 마십시오.
M10, M12 및 M14는 다양한 공칭 직경 제품군을 설명합니다. 한 제품군 내에서도 피치, 길이, 헤드 스타일 및 재질이 다를 수 있습니다. 또한 올바른 부품은 탭 구멍, 너트 또는 인서트, 사용 가능한 나사 결합, 와셔 배열 및 해당 조인트의 하중 또는 온도에 따라 달라집니다.
전용과는 다릅니다 오토바이 번호판 나사 크기 확인, 플레이트 구멍, 스페이서 및 브래킷 간격에 중점을 둡니다. 그것은 또한 오토바이 풋페그 볼트 가이드, 풋페그 피벗, 어깨 및 브래킷 형상이 결정을 제어합니다.
Senbeder 패스너 목록 요청에 대한 증거
에 대한 Senbeder M10, M12 및 M14 패스너 후보, 원래 부품, 접합 위치 및 측정된 치수를 공급업체에 보냅니다. 선택한 정확한 크기, 피치, 헤드 아래 길이, 나사산 길이, 헤드 또는 플랜지 도면, 와셔 요구 사항, 재료 또는 등급, 마감, 공차, 토크 지침, 포장 수량 및 개정을 요청하십시오.
치수 도면과 비교하여 선택한 M10, M12 또는 M14 구성을 견적해 주십시오. 피치, 헤드 아래 길이, 나사산 길이, 헤드/플랜지 형상, 와셔 또는 너트 요구 사항, 재료 또는 등급, 마감, 공차, 토크 지침, 포함된 수량, 소스 참조 1600680429263 및 도면 개정을 명시합니다. 샘플과 생산 로트를 동일한 개정판에 연결합니다.
브레이크 또는 유압 조인트의 경우 오토바이 브레이크 마스터 실린더 장착 가이드 시스템별 절차에 대한 오토바이 서비스 정보. 일반적인 패스너 크기 라벨은 안전에 중요한 지침보다 우선되어서는 안 됩니다.
FAQ
M10, M12 및 M14 오토바이 패스너는 서로 바꿔 사용할 수 있습니까?
아니요. 공칭 직경 제품군이 다르며 각 옵션에는 여전히 피치, 길이, 좌석, 재료 또는 등급 및 조인트별 부속품 확인이 필요합니다.
오토바이 고정 장치에서 무엇을 측정해야 합니까?
나사 직경, 피치, 머리 아래 및 나사 길이, 머리 또는 플랜지 치수, 와셔 스택, 나사 맞물림 및 주변 간격을 측정합니다. 설치된 위치도 기록해 두십시오.
M10 라벨에 토크 값이 표시됩니까?
아니요. 토크는 조인트, 패스너 재질 또는 등급, 윤활, 나사산 상태 및 모터사이클 절차에 따라 다릅니다. 정확한 서비스 정보나 자격을 갖춘 기술 지침을 사용하십시오.
주문 결정
Senbeder M10, M12 및 M14 목록은 명확한 패스너 ID, 명시된 사이즈 제품군, 활성 제품 URL, 10개의 이미지, 소스 참조 및 도매 수량 참조를 갖고 있기 때문에 기사 증거 게이트를 통과합니다. 피치, 길이, 형상, 등급, 마감, 토크 및 정확한 적용이 확인될 때까지는 완전한 장착 증명이 아닙니다.
B2B 구매자에게 이것이 의미하는 바
유통업체, 수리점 및 수입업체는 애플리케이션, 인터페이스 측정, 수정본, 샘플 증거 및 제공된 문서를 SKU와 함께 보관해야 합니다. 이를 통해 부속품 결정을 반복할 수 있게 되고 시각적으로 유사한 부품으로 인한 반품이 줄어듭니다.
